洗石機(jī)廠家如何做好防銹工作？生銹了如何處理
洗石機(jī)廠家如何做好防銹工作？這是許多生產(chǎn)洗石設(shè)備的廠家及客戶考慮的問題,，萬一生銹了，該如何處理,，總不能任其銹下去吧，因此在生產(chǎn)設(shè)備的時(shí)候選擇好的鋼材很重要,。
洗石機(jī)通體都是鋼鐵結(jié)構(gòu),，很多廠家為了節(jié)省成本，大多采用的都是不防銹的普通鋼材,，而洗石機(jī)在工作時(shí)又是時(shí)常用到水,，隨著洗石機(jī)使用時(shí)間的增長(zhǎng)，其表面的防銹漆是不可避免地會(huì)脫落,，這樣裸露的部位就很容易生銹,，如果不及時(shí)地將生銹的部分用砂紙進(jìn)行打磨，重新上漆,，就會(huì)磨損的越來越厲害,，進(jìn)而影響洗石機(jī)的使用壽命,。
因此，在使用洗石機(jī)工作過程中用戶要合理選擇較為適合的潤(rùn)滑材料以及潤(rùn)滑系統(tǒng),，保證洗石機(jī)在工作過程中零部件能得到充足的潤(rùn)滑作用,。可以有效降低洗石機(jī)的摩擦系數(shù),。通常情況下,，我們采取在摩擦表面建立液體摩擦的方式，這也是有效的措施之一,。其次,，洗石機(jī)磨損嚴(yán)重的原因還有可能是因?yàn)榛瑒?dòng)軸承受損的問題，主要存在兩種可能：一種是軸承因?yàn)槌惺芫植磕p而產(chǎn)生不均勻變形,，另一種就是承受相對(duì)均勻的磨損會(huì)導(dǎo)致軸承和軸頸之間的間隙不斷增大。因?yàn)橐话闱闆r下軸的耐磨性要比軸承材料高出許多,，因此軸承磨損的速度也比較塊，所以操作員在操作過程中要多注意操作的一些細(xì)節(jié),，這樣才能保障洗石機(jī)的正常運(yùn)行。延伸洗石機(jī)的運(yùn)用壽命,。
對(duì)洗石機(jī)進(jìn)行清洗包括外部清洗和槽內(nèi)內(nèi)部清洗兩部分。對(duì)洗石機(jī)外部進(jìn)行清洗可直接用高壓水龍頭用水清洗,。要注意的是不要將水弄到電機(jī)上,。對(duì)洗石機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗也可用高壓水龍頭直接清洗，但因?yàn)椴蹆?nèi)可能會(huì)積存大量礦渣污垢,，有時(shí)僅用清水清洗效果不佳在洗石機(jī)設(shè)備使用過程中,，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視軸承溫度，避免出現(xiàn)軸承過高,，導(dǎo)致設(shè)備損壞問題,，經(jīng)常清理支承篩箱的螺旋彈簧，因?yàn)槔锩嫒菀追e聚礦粉,，影響彈簧正常工作,。
洗石機(jī)廠家告訴你洗沙機(jī)的日常故障檢修與安裝技術(shù)：
洗石機(jī)廠家分析洗沙機(jī)軸承日常故障檢修:轉(zhuǎn)軸通過軸承支撐轉(zhuǎn)動(dòng)，是負(fù)荷最重的部分,，又是容易磨損的部件。
運(yùn)行中檢查:滾動(dòng)軸承缺油時(shí),，會(huì)聽到“骨碌骨碌”的聲音,；若聽到不連續(xù)的“梗梗”的聲,，可能是軸承鋼圈破裂,。軸承內(nèi)混有沙土輪斗洗沙機(jī)廠家告訴你洗沙機(jī)的日常故障檢修與安裝技術(shù)：等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí),，會(huì)產(chǎn)生輕微的雜音。
拆卸后檢查:先察看軸承滾動(dòng)體,、內(nèi)外鋼圈是否有破損,、銹蝕、疤痕等,，然后用手捏住軸承內(nèi)圈,，并使軸承擺平，另一只手用力推外剛?cè)?，如果軸承良好,，外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動(dòng)中無振動(dòng)和明顯的卡滯現(xiàn)象,，停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒退現(xiàn)象,。否則說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈,，右手捏住內(nèi)鋼圈,，用力向各個(gè)方向推動(dòng)，如果推動(dòng)時(shí)感到很松,，就是磨損嚴(yán)重,。
②故障修理:軸承外表面上的銹斑可用00號(hào)砂紙擦除，然后放入汽油中清洗,；或軸承有裂紋,、內(nèi)外圈碎裂或軸承過度磨損時(shí)，應(yīng)更換新軸承,。更換新軸承時(shí),，要選用與原來型號(hào)相同的軸承。
轉(zhuǎn)軸故障檢修:
①軸彎曲,；若彎曲不大,，可通過磨光軸頸、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù),；若彎曲超過0.2mm,，可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機(jī)下，在拍彎曲處加壓矯正,，矯正后的軸表面用車床切削磨光,；如果彎曲過大，則需另換新軸,。
②軸頸磨損,；軸頸磨損不大時(shí)，可在軸頸上鍍一層鉻,，再磨削至需要尺寸,；磨損較多時(shí),，可在軸頸上進(jìn)行堆焊，再到車床上切削磨光,；如果軸頸磨損過大時(shí),，也在軸頸上車削2-3mm，再車一套筒,，趁熱套在軸頸上,，然后車削到所需尺寸。
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